שוקדה – מסלול כחול
אורך המסלול:
משך הרכיבה:
סינגל זה מיועד ל:
סינגל בארי הוא אחד ממסלולי האופניים היפים והמפורסמים בארץ. הסינגל נבנה על ידי אנשי קיבוץ בארי, ארז מנור ורמי גולד וסומן על ידי הקרן הקיימת לישראל, ובשיתוף רשות שמורות הטבע והגנים. כל המסלול הוא "סינגל טרק", שהוא שביל צר המתאים לזוג אופניים אחד ברוחבו. המסלול הוא חלק מרשת מסלולי אופניים ברמות ואורכים שונים הקיימים באזור קיבוץ בארי.
סינגל בארי הוא פנינה מיוחדת בנוף הרכיבה הישראלי. השטח המישורי מאפשר רכיבה מהנה במיוחד, גם למי שאינו בכושר-על. הקרבה היחסית למרכז הארץ מזמינה כמה גיחות בשנה. בחורף השביל מזמין במיוחד כיוון שהוא ניתן לרכיבה גם בימים שגשום במרכז הארץ, ובתחילת האביב פריחת הכלניות צובעת את צדי השביל במרבדים אדומים מרהיבים.
השביל ברור מאוד ומסומן בשילוט ייעודי לאופניים בצבע אדום וכולל מספרי עמוד המקלים את ההתמצאות והערכת המרחקים. בלה-מדווש אפשר לרכוש מפה של כל מסלולי האופניים כולל מספרי העמודים.
סינגל בארי הוא פנינה מיוחדת בנוף הרכיבה הישראלי. השטח המישורי מאפשר רכיבה מהנה במיוחד, גם למי שאינו בכושר-על. הקרבה היחסית למרכז הארץ מזמינה כמה גיחות בשנה. בחורף השביל מזמין במיוחד כיוון שהוא ניתן לרכיבה גם בימים שגשום במרכז הארץ, ובתחילת האביב פריחת הכלניות צובעת את צדי השביל במרבדים אדומים מרהיבים.
השביל ברור מאוד ומסומן בשילוט ייעודי לאופניים בצבע אדום וכולל מספרי עמוד המקלים את ההתמצאות והערכת המרחקים. בלה-מדווש אפשר לרכוש מפה של כל מסלולי האופניים כולל מספרי העמודים.
תיאור מסלול
מחנים את הרכב בחניון של חנות "לה-מדווש". חניה במקום בטוח, שגם מאפשרת להשלים חוסרים לגוף במזנון המפנק או לאופניים בחנות, היא פתיחה ברגל ימין לחוויה המהנה הצפויה לכם במהלך המסלול.
יוצאים מהפינה הצפון-מערבית של המתחם היישר לסינגל. המסלול ברור ומסומן היטב לכל אורכו. בתחילה קל מאוד, אך כבר אחרי 2 קילומטרים מזמן רכיבת לונה פארק, בקטע רצוף של עליות וירידות קצרות, על גבול שמורת בתרונות בארי.
2 קילומטרים נוספים יביאו אתכם לאחת הפנינים של המסלול – רכיבה
בהמשך פונה המסלול שמאלה לחורשת אורנים, וזו תוביל אתכם לעלייה לגבעה שהיא נקודת טריג החולשת על כל האזור. את הגובה שצברתם תוכלו לנצל לגלישה בשביל מתפתל דרך מכרות הגופרית מחסני התחמושת וכבישי הבטון מימי האנגלים. ממשיכים דרומה ונכנסים לחורשה כניסה שמסומנת בעמוד מספר 8, שם מתחיל סינגל ארוך מאוד של כ-3.5 קילומטר בצל איקליפטוסים במקביל לאפיק נחל שערתה. שימו לב את השביל חוצים ערוצים קטנים המחייבים תשומת לב ברכיבה מהירה. בערוץ נחל תוך שימוש בקירות כ"ברמים" – סיבובים בעלי שיפוע צד.בעמוד מספר 5 תגיעו לנקודת החלטה. ניתן להיכנס ל"לופ הצפוני", פנייה ימינה אחרי השלט המסומן תוביל אתכם להקפה מהנה במיוחד ומזמנת שעשועים טכניים לרוב, אך שימו לב שאתם עדיין בתחילתו של המסלול. לרוכבים מתחילים נמליץ לוותר על ההרחבה לטובת שמירת כוחות להמשך. מי שיצא להקפה זו, ימצא את עצמו בסיומה באותה נקודה.
בעמוד מספר 6 תגיעו לכביש סלול ולאתר נאחביר (בארי הישנה) וחניון הקרן הקיימת לישראל, שבו יש גם ברזי מים שירותים ושולחנות. הסינגל ממשיך בירידה ארוכה יחסית.
בעמוד מספר 6 תגיעו לכביש סלול ולאתר נאחביר (בארי הישנה) וחניון הקרן הקיימת לישראל, שבו יש גם ברזי מים שירותים ושולחנות. הסינגל ממשיך בירידה ארוכה יחסית.
החורשה גובלת בערוץ נחל הבשור, ומשם בנחל הבשור מתחילה סדרה של עליות וירידות כולל גישרוני עץ שהמיומנים יבלעו בקצב מהיר. לאחר מכן חובר המסלול לנחל גרר, שהוא צר יותר ומצוקי מעט ואיתו רוכבים עד לסכר, המסומן בעמוד מס 12.
פונים שמאלה במגמת חזרה בחלק המכונה "סינגל מתקני המים", העובר בחורשת איקליפטוסים ענקית. שימו לב, בשלב זה עברתם כבר למעלה ממחצית הדרך!, לפניכם נותרה עדיין כברת דרך משמעותית, אם אתם עייפים יש אפשרויות לחזרה קצרה יותר.
מדי פעם הסינגל עובר ערוצי נחלים, ומספק רגעי עניין כמו חצייה לרוחב של שדה ערוגות ענקיות – חוויה מתחום הרודאו. כ-100 מטרים מעמוד מספר 14 יש עוד חניון של קרן קיימת לישראל ובו ברז מים.
השביל ממשיך וחוצה את פארק הכלניות המפורסם בקרבת קיבוץ רעים, ועוזב את הקטע המיוער לטובת ערוץ נחל המוליך לכיוון בארי. ביציאה מהערוץ יש כביש, ואיתו ניתן להתגלגל ישירות אל הקיבוץ. למי שנותר עוד כוח ניתן להמשיך עם השביל עוד קילומטר וחצי של הנאה צרופה, המשלימים הקפה של 24 קילומטרים.
*המסלולים מסומנים ע"י קק"ל המשתדלת לשמור על איכותם.
כל בעיה שצצה במסלולים כגון: שילוט לקוי, בורות ומפגעים אחרים ועוד
יש לפנות במייל לקו ביער של קרן הקיימת לישראל: [email protected]
כתבות לעל ימי גשם
"בימים האחרונים ביקרנו שם פעמיים, בזמן בו ירד גשם שוטף באזור המרכז והצפון, ורכיבה בכל מקום בארץ (כמעט) הייתה למעשה בלתי אפשרית. בשני המקרים, הנסיעה לשם לוותה בגשם שוטף עד אשקלון לערך, אך בבארי לא ירדה טיפה (לצערם של המקומיים)…
מדובר באופציה מצוינת, וכמעט 100% בטוחה, "להצלת" ימים וסופי שבוע גשומים. …רוכבים פחות מנוסים יהנו ממנו מאוד, אך במקביל ניתן לרכיבה מאוד מהירה, לכן מהווה לטעמי בית-ספר לטכניקה, המשובץ מטעמים לרוב." אייל ענבר, בייק זון (189/92013)
